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汽車輕量化有必要嗎?—煒林納改性塑料

返回列表 瀏覽:- 發布日期:2019-07-06 18:00:00【 作者:煒林納改性塑料

直到現在,都2019年了,還是會有人問,汽車為什么要輕量化?汽車輕量化是否意味著生產商減少材料從而降輕質量,這樣不就會給汽車和車主產生安全問題嗎?事實上,“汽車輕量化”代表的是在保證汽車的安全性、經濟性與舒適性的基礎上,盡可能地提升汽車的動力性,減輕車身重量,增加汽車的性價比。節省油耗是汽車輕量化主要的目的之一,同時,對于新能源汽車來說,自重減少意味著可以少裝電池,降低成本。因此汽車輕量化有利于節能減排、降低消耗,符合世界提倡環保的大趨勢,汽車專用改性塑料也會發揮很大的作用。

汽車輕量化有必要嗎?—煒林納改性塑料


那么汽車輕量化技術都有哪些呢?現今的汽車輕量化方式主要包括輕量化材料比如汽車專用改性塑料等、輕量化工藝、輕量化設計三種。

輕量化材料主要包括高強度鋼、鋁合金、鎂合金和復合材料等,通過對高新材料用量的增加來達到輕量化的目的。

輕量化設計主要指的是對車身結構的優化設計以及對汽車整體的集成優化。

輕量化工藝主要分為制造工藝和連接工藝,目前比較先進的制造工藝主要有液壓成型技術、TRB技術和熱沖壓成形技術,連接工藝主要有激光焊接技術、結構膠粘結技術等。

改性塑料在汽車輕量化中的應用

隨著改性塑料技術的不斷深入研究與發展,改性塑料在汽車制造用量上的用量也逐漸增加,許多汽車零部件都達到了塑料化的需求,包括儀表板、門內板、車身覆蓋件、底盤、保險杠、燃油箱、發動機進氣岐管和離合器執行系統等。 

在歐洲,汽車用改性塑料量已經成為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志,據統計,1kg改性塑料可以替代2-3kg鋼等密度較大的材料,而汽車自重每下降10%,油耗可以降低6%-8%。在確保汽車整體性能的前提下,增加塑料類材料的使用量,可以有效減少整車重量,降低汽車排放,提高燃油經濟性,同時降低汽車制造成本。世界上汽車塑料單車用量最大的是德國,塑料用量占材料總用量的15%。汽車輕量化的道路還很長遠,廣東煒林納改性塑料公司,永不止步,力爭走在道路前頭。


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